Parts List officielles disponibles
Vous trouverez là les documents officels de Mandello. Tous n'y sont pas, bien évidemment, mais la base va de 1921 à nos jours.
Sono documento ufficiali di Mandello. Si trovano un bel po, da 1921 ad oggi.
They are official manuals from Mandello. All are not here bust most of them since 1921.
Ces manuels viennent de sources diverses : celles-ci sont généralement indiquées dans les "propriétés" du fichier.
Dans le nom du fichier :
- le suffixe "PL" indique qu'il s'agit d'une Parts List
- "mmaaaa" indique le mois et l'année de l'édition lorsque c'est possible
- la langue est parfois indiquée (I = Italien ; GB = Anglais ; F = Français ; D = Allemand ; NL = Hollandais) lorsque le document est monolingue
Pour des raisons de piratage commercial
(fichiers pdf mis en vente sur E-bay) alors qu'ils sont gracieusement
mis à disposition par le site (tout comme les fichiers
disponibles sur Anima
Guzzista ou Morino
pour les monos), les responsables du site Moto-Guzzi
dont sont issus certains fichiers disponibles ici, ont
verrouillé leurs fichiers et y on ajouté un filigrane ;
ceci doit permettre d'éviter que certains se fassent blouser
par des margoulins du web ou autres brocanteurs de la moto qui
revendent des trucs gratuits...
En ce qui me concerne, n'ayant pas le temps de filigraner les
documents déjà en place, seuls les nouveaux le sont ou
ont un "bas de page" particulier.
Je conseille aussi de charger les notes techniques qui comprennent des additifs aux Parts List.
V Twins - Petits
Blocs
Noter que les versions PA ont été fabriquées au moins jusqu'en 2001, ce qui permet de disposer encore de pièces détachées pour des machines "civiles" anciennes.
Aquí
para la versión española La planche "Cylindre-Culasse"
présente une erreur : le repère 26 est
utilisé 2 fois. Le joint torique d'embase
référence 90 70 60 76 doit porter le
repère 23 Qui
per la versione italiana - Here
for english version - Aquí
para la versión española - Hier
für deutsche Fassung
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V Twins - Gros Blocs
Nota concernant les moteurs équipés d'alternateur Ducati : Il y a une erreur sur toutes les Parts List concernés à la planche "Alternateur". Derrière le rotor se trouvent 2 pièces, une entretoise et un joint torique. Contrairement aux éclatés, le joint torique est derrière l'entretoise (et non pas devant).
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Monos et Autres
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Merci à Anima
Guzzista
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Merci à Guillaume de Belgique
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Divers
N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez disposer d'une parts list absente de cette liste ou toute autre remarque