Parts List officielles disponibles

Vous trouverez là les documents officels de Mandello. Tous n'y sont pas, bien évidemment, mais la base va de 1921 à nos jours.

Sono documento ufficiali di Mandello. Si trovano un bel po, da 1921 ad oggi.

They are official manuals from Mandello. All are not here bust most of them since 1921.

Ces manuels viennent de sources diverses : celles-ci sont généralement indiquées dans les "propriétés" du fichier.

Dans le nom du fichier :

- le suffixe "PL" indique qu'il s'agit d'une Parts List
- "mmaaaa" indique le mois et l'année de l'édition lorsque c'est possible
-
la langue est parfois indiquée (I = Italien ; GB = Anglais ; F = Français ; D = Allemand ; NL = Hollandais) lorsque le document est monolingue

Pour des raisons de piratage commercial (fichiers pdf mis en vente sur E-bay) alors qu'ils sont gracieusement mis à disposition par le site (tout comme les fichiers disponibles sur Anima Guzzista ou Morino pour les monos), les responsables du site Moto-Guzzi dont sont issus certains fichiers disponibles ici, ont verrouillé leurs fichiers et y on ajouté un filigrane ; ceci doit permettre d'éviter que certains se fassent blouser par des margoulins du web ou autres brocanteurs de la moto qui revendent des trucs gratuits...
En ce qui me concerne, n'ayant pas le temps de filigraner les documents déjà en place, seuls les nouveaux le sont ou ont un "bas de page" particulier.

Je conseille aussi de charger les notes techniques qui comprennent des additifs aux Parts List.

Petits blocs
Gros blocs
Mono et autres
Divers


V Twins - Petits Blocs

Noter que les versions PA ont été fabriquées au moins jusqu'en 2001, ce qui permet de disposer encore de pièces détachées pour des machines "civiles" anciennes.

  • V35 et V50 - Édition 06/1978 - Meilleure qualité que la version suivante - Incluses : versions Export et Police
  • V35 et V50 - Édition 03/1980 - Issue de microfiches - Incluses : versions Export et Police
  • V35 II
  • V35 PA - 1992/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 350 Nevada Club - 1998/1999 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • V50 III - Édition 06/1981 - Comprend quelques éléments de la Monza (Bloc propulseur)
  • V50 PA - 1992/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • Sessantacinque ou V65 GT - Édition 10/1987 - Issue de microfiches
  • V65 Florida - Malheureusement d'assez mauvaise qualité, presque illisible à l'impression (lisible à l'écran). Manque les planches 5 et 11
  • V65 Lario - Manquent les 2es pages de références des planches 7, 13, 14, 19, 30
  • V75 PA "Nuovo Tipo" - 1996/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • V75 XPA - 1995/2001 (2e série) - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 750 Nevada Club 1998/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 750 Nevada Base et Club - Édition 06/2002

    Aquí para la versión española

  • Breva 750 IE - Français (gare à la traduction!)

    La planche "Cylindre-Culasse" présente une erreur : le repère 26 est utilisé 2 fois. Le joint torique d'embase référence 90 70 60 76 doit porter le repère 23

    Qui per la versione italiana - Here for english version - Aquí para la versión española - Hier für deutsche Fassung

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V Twins - Gros Blocs

Nota concernant les moteurs équipés d'alternateur Ducati : Il y a une erreur sur toutes les Parts List concernés à la planche "Alternateur". Derrière le rotor se trouvent 2 pièces, une entretoise et un joint torique. Contrairement aux éclatés, le joint torique est derrière l'entretoise (et non pas devant).

  • V7, V7 Special/Ambassador, 850 Eldorado
    Liste des vis, écrous et rondelles. Un travail réalisé par Greg Bender.
  • V7 - 1re édition 01/1967 - Anglais
  • V7 - 2e édition 05/1968 - Anglais - Comprend les équipements "Police" et se réfère souvent à la 1re édition - Avec additif pour les 1res V7 Ambassador

    Qui per la versione italiana (1a edizione 10/1971 + rettifica 11/1976)

  • V7 Special/Ambassador - 1re édition - 01/1970 - Anglais
  • V7 Special/Ambassador - 2e édition - 10/1970 - Anglais - Comprend des variantes et des mises à jour de 1970 et 1972
  • V7 Sport - 01/1973 - Anglais
  • 750 S - Édition 09/1974 avec complément 1976
  • 850 Eldorado - 1re édition - 11/1972 - Anglais
    Avec de nombreuses variantes et mise à jour de décembre 1972
  • 850 Le Mans - Édition 05/1978 - de meilleure qualité que la suivante
  • 850 Le Mans - Édition 03/1980 - Issue de microfiches
  • 850 Le Mans II - Édition 03/1980
    Issue de microfiches
  • 850 Le Mans III
    Kits augmentation de puissance et BV à taille droite inclus
  • 850 T - Version Allemagne et USA - Édition 1975 avec additif 1977 et modification du filtre à huile
  • 850 T3 - Édition 03/1980
    Issue de microfiches
  • 850 T3 et T3 California - Édition 06/1975
  • 850 T3 et T3 California - Édition 11/1978
  • 850 T4 - Édition 06/1980
    Supplément de la Parts list 1000SP - 1000G5
  • 850 T5 PA - 1995/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1000 California II
    Document d'origine US avec variantes Allemagne et Angleterre
  • 1000 Convert - Édition 03/1980 - Issue de microfiches
  • 1000 G5 - Édition 05/1978 - Meilleure qualité que le fichier issu des microfiches
  • 1000 G5 - Édition 03/1980 - Issue de microfiches
  • 1000 GT - Édition 02/1990 avec additif 1991 (Version Allemagne)
  • 1000 Le Mans IV et V - Années 1985 à 1990
  • 1000 Quota - Édition 07/1992
  • 1000 SP - Édition 03/1980 - Issue de microfiches
  • 1000 SP - Édition 06/1980 - Contient aussi les références correspondants aux couleurs de 1982
  • 1000 S - Issu d'un document Moto-Spezial datant probablement de mai 1992
    Moteurs VV (type LM IV) et Moteurs VN (type SP III)
  • 1000 Strada - Édition 07/1993
  • 1100 California Carbu & Injection
  • 1100 California Aluminium & Titanium PI Catalysées - 2003 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1100 California EV 1997 à 2000 - Italien / Anglais / Français / Allemand
    Document d'origine Moto Guzzi Allemagne

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1100 California EV & EV Touring - 2001 - Italien / Anglais / Français / Allemand
    Charger aussi le document "Pagination..."

    Qui per la versione italiana

  • 1100 California EV PI & EV Touring - 2001-2002 - Italien

    Aquí para la versión española

  • 1100 California EV PI & EV Touring PI - 2002 - Italien / Anglais / Français / Allemand

    Aquí para la versión española

  • 1100 California EV PI & EV Touring PI - 2003 - Italien / Anglais / Français / Allemand

    Aquí para la versión española

  • 1100 California Jackal - 1999/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1100 California Special - 1999/2000 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1100 California Special Sport - 2001 - Italien / Anglais / Français / Allemand
    Charger aussi le document "Pagination..."
  • 1100 Californa Special Sport non PI - 2001/2002 - Français

    Qui per la versione italiana

  • 1100 California Special Sport et Aluminium PI - 2002

    Aquí para la versión española

  • 1100 California Stone - 2001 - Italien / Anglais / Français / Allemand
    Charger aussi le document "Pagination..."
  • 1100 Californa Stone - 2001/2002 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1100 California Stone PI et Stone Metal PI - 2002 - Italien / Anglais / Français / Allemand

    Aquí para la versión española

  • 1100 California Stone PI Catalysée et Stone Touring PI Catalysée - 2003 - Italien / Anglais / Français / Allemand

    Aquí para la versión española

  • 1100 Quota ES - 07/1999 Italien / Anglais / Français / Allemand
  • 1100 Quota ES - 1999/2001 - Français

    Qui per la versione italiana 1999/2001 - Aquí para la versión española 1999/2001

  • 1100 Sport Carbu - Italien / Anglais / Français / Allemand
  • 1100 Sport Corsa - 1998/1999 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • 1100 Sport IE - 1996/1999 - Français

    Aquí para la versión española

  • Breva 1100 IE - 2005/2006 - Anglais
  • Griso 1100 IE - 2005/2006 - Anglais

    Merci, Grazie, Thank's Guzzitech.com (USA)

  • V11 Sport & V11 Rosso Mandello - 1999/2001 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • V11 Le Mans & Naked - 2001/2002 - Français

    Qui per la versione italiana - Aquí para la versión española

  • V11 Le Mans 2002 - Édition 07/2002 - Italien / Anglais / Français / Allemand

    Aquí para la versión española

  • V11 Le Mans Catalysée, V11 Le Mans Rosso Corsa, V11 Sport Naked Catalysée - 2003 - Italien / Anglais / Français / Allemand

    Aquí para la versión española

  • 1200 Sport - 2006 - Anglais

    Merci, Grazie, Thank's Guzzitech.com (USA)

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Monos et Autres

  • 50 Cross - Édition 1974
  • 50 Magnum
  • 50 TT
  • 125 Trial
  • 125 Turismo
  • 250 TS
  • 254 - Édition 10/1977
  • Airone 250 Sport & Turismo - 1e Édition - Italien
    Merci à Anima Guzzista
  • Airone 250 Sport & Turismo - 4e Édition - Mars 1956 - Italien
  • Cardellino 73cc - Lusso & Tursimo - Août 1958 - 2e édition - Italien
  • Ercole 500 - 6e Édition - Juin 1956 - Italien
  • Falcone 500 - 1re édition - Italien
  • Lodola 235 GT - Édition 05/1961 - Italien
  • Galetto 192 - 1re édition - Italien
    Merci à Guillaume de Belgique
  • Nibbio 50
  • Nuovo Falcone - Incomplète
  • Super Alce - Édition 08/1949 - Italien
  • Trotter 40
  • Zigolo - Historique + Parts list malheureusement incomplète (éclatés seuls, pas de références)
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Divers

  • Outils spéciaux - Catalogue reconstitué à partir des manuels d'origine (8e mise à jour)
  • Démarreur VALÉO D6RA 21 (2e mise à jour)

    Tableau des références des composants de ce démarreur très spécifique à Moto Guzzi. Le lecteur trouvera non seulement les réferences du D6RA21, mais aussi de quoi faire un patchwork de sa composition à partir d'autres démarreurs Valéo récupérés de ci, de là, cahin, caha. Restera le lanceur qui est unique en son genre dans la gamme des D6RA...

N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez disposer d'une parts list absente de cette liste ou toute autre remarque

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