L’Eldorado

Une vieille connaissance que je n’ai pas gardée bien longtemps, mais j’ai commencé à restaurer ma 850 GT qui est pratiquement la même. Garder l’Eldo serait de la bigamie... Historique Cette moto revient des États-Unis vers 2000. Elle est dédouanée et immatriculée aux Pays-Bas par mon ami Ruben qui la descend et la laisse à Cannes pour avoir une moto sur place quand il vient l’été. En 2003, je suis invité en Belgique par mon ami Bruno. Problème, je n’ai pas de moto en état pour y aller. Pas de souci, Ruben me prête l’Eldo. J fais la vidange, change les pneus et nous voilà partis, avec Patrick et Tom. Nous passons par les Vosges, je fais la connaissance du concessionnaire Magni à Saulxures-sur-Moselotte. Puis passage obligé chez mon vieux pote Hans à Kenzingen ; de là arrêt à Prüm chez les beaux-parents, et enfin le Gwebelga chaipu où, mais en Belgique. Bières, ripailles et retour pour le taff. Nous avions prévu un arrêt chez Jack en Bourgogne, mais celui-ci ne pouvant nous accueillir, toroute jusqu’à Grenoble. Je me souviens d’un panneau à Mâcon indiquant 45° C. Il faisait bon sous le cuir... Nous arrivons enfin à Échirolles où la température est plus fraîche : 42°C. Puis arrivée à Cannes, je rends la moto, merci Ruben !

Patrick, Hans et Tom... Et l’Eldorado à la bourse moto d’Emmendingen, été 2003

On bondit jusqu’en 2013, nous sommes à deux mois du déménagement, je croise Ruben qui, entretemps, est venu habiter en France et qui me demande si je ne veux pas acheter l’Eldo car il fait de la place dans son garage. Ben je dis oui, Andrea est folle, mais Miss Eldo fera le déménagement avec nous. À Pointis, je fais sa carte grise, change pneus, batterie, câbles, rupteur et m’en sers de temps en temps. Son kilométrage, personne ne le connait, elle roule bien, mais le faisceau électrique est à refaire. Elle est complète, d’origine et dans son jus, une bonne base de restauration pour une moto vraiment attachante.

Date de création : 03/02/2012 à 18:34 - Dernière modification : 24/04/2016 à 14:20