Issarlès - Février 2002

Vendredi matin, après nous être successivement réveillés à 4h00 et 4h30 (délai de confection du café), départ sous la pluie vers 8h.

La GT n’a jamais été aussi chargée : les 2 sacoches bourrées de fringues, des bijoux et du maquillage d’Andrea, tente, sacs de couchage grand froid, matelas, outillage et pièces de rechange, sacs de blé et Sucres Verts.

J’avais décidé de passer par la RN 85, dite route Napoléon, si jolie au printemps, car le déjeuner était retenu à Trescléoux, où Patrick m’avait dit qu’il neigeait depuis la veille.

La limite du Grand Nord à peine franchie, c’est à dire Grasse traversée, je croise une auto au toit couvert de neige. « Tiens, une auto au toit couvert de neige, songe-je. »
Puis nous en croisons deux, puis trois, puis beaucoup d’autres.

À moins de 10 km de Grasse, c’est dans les flocons et sur la neige que nous roulons. Le pare-brise de la GT est entièrement tapissé de blanc. Ça ne va pas en s’améliorant !

Au Logis du Pin, je dépasse un caisseux arrêté qui mettait ses chaînes. Vous imaginez la tronche du type en nous voyant passer !...

Un peu plus loin dans un virage en descente, un chasse neige est arrêté. Il doit être là depuis longtemps car le sol est tout blanc : j’ai eu de la peine à passer sans le bousculer.

Arrivés à Castellane après 80 km et 2h de route, nous prenons un café tandis que la patronne nous explique que le col de Lèques (1260m) en sortie du bled ne sera sûrement pas dégagé.

Elle avait raison, la patronne ! Inexplicablement, la descente du col est peu enneigée et nous arrivons à rouler à peu près normalement.

La route est vraiment déserte, la GT ronronne de plaisir, j’entends glousser Andrea derrière. Tout va bien, prenons l’embranchement de Trescléoux où nous arrivons à 12h30, juste pour Apéro o’clock.
Patrick et Alex nous aident à garer la GT sur le trottoir, la neige m’empêchant de le faire seul.

Un canard aux olives et 2 heures plus tard, départ pour Romans via le col de Cabre (1160m), Die, Crest. Neige sur les 2 versants, d’ailleurs chaque virage peut être un versant aussi.

À Die, la neige est finie. J’en suis à 11 glissouilles. Première moto croisée à Die.

Nous arrivons à Granges-les-Beaumont 3 minutes avant Tom. Pat dégage le garage pour les 3 Guzz en jetant dehors le scoot du fiston et c’est devant une Blanche que les récits s’échangent.

Nous terminons rapidement les bières car l’heure de l’apéro arrive à la vitesse du son. Excellent repas mijoté avec amour par la Doune, un grand moment de bonheur partagé, les héritiers Jeantaud sont aussi sympa que leurs géniteurs et sous la couette samedi matin.

À 6h, le Service de Réveil appelle le Scal qui venait juste de se coucher.

Petit-déj’, nous rangeons le bol du Scal retenu et départ sans histoire. Vers 10h, arrivée à Aubenas où nous retrouvons Miche du Sud comme prévu.

Appel au Scal qui arrivait en vue du lac Léman, repas et on y va : il reste un peu plus d’une heure de route, nous apprennent les indigènes.

Croyant être sorti des difficultés, je fais monter Andrea et nous nous couchons un peu plus loin, mais sur la gauche.
Pas de bobo, mais mon pare-brise exprime son vif mécontentement.

Je ne sais plus combien de temps ces quelques kilomètres de montée, descente ont duré mais là, j’ai commencé à vraiment haïr la neige!

Et enfin de la route noire!

À l’auberge de Peyrebelle, sur la 102, nous disons au revoir à Bertrand sur la TRX (d’abord, il s’appelle pas Bertrand, mais j’peux quand même pas l’appeler Léon, et puis ça n’a pas d’importance)

Galère, 2^e partie, col de la Chavade

Il neige. Il neige puissament.

Un chasse-neige vu en haut du col et sortant de son dépôt prend la direction opposée à la nôtre, c’est à dire du côté plateau et nous laisse nous débrouiller avec la descente du col.

Alors commencent 10km de descente à 10% les pieds par terre, en 2^e pour moi, et au ralenti. J’ai devant moi Tom qui fait des figures artistiques.

Peu de caisseux nous dépassent mais certains en nous serrant bien pour prouver la supériorité des 4 roues en adhérence.

C’est dommage que la visibilité soit si réduite, car à la vitesse où on va, on aurait pu admirer le paysage.

Quelques caisseux nous croisent aussi et nous regardent l’air ébahi tandis que Mémène engueule Gaston et lui vocifère de regarder la route !

Enfin en bas, personne au tas, arrêt dans un village et chocolat chaud pour tous.

Décision est prise de rejoindre Montélimar en évitant le col de Chaispuquoi plus direct. Bien nous en a pris car nous n’avions pas encore eu de brouillard, ce qui fût fait.

Et puis, c’est la pluie. C’est bête, mais je suis sûr que tout le monde était content qu’il pleuve !

À Montélimar, bisou à Miche et nous remontons sur Valence où nous prenons l’autoroute pour enrouler à 160 sur un filet de gaz (Pat TM)

Peu avant Valence Nord, l’embrayage du Pat décide de faire jouer la garantie et c’est sur son élan qu’il atteint le péage.
Il n’a pas droit au tarif trottinette. Le dépannage arrive rapidement et charge la Calif sur un plateau.
Le chauffeur roule lentement, nous suivons derrière, un peu l’impression de suivre un enterrement...

La Calif remisée au dépôt, Pat se fait le plaisir de rouler sur une rouge jusqu’à chez lui où nous sommes reçus comme le chevalier rentrant de croisade.

Ah! Qu’il était bon, ce whisky !

Quelles merveilles, ces lasagnes !

C’est étrange, il n’est pas très tard, mais tout le monde est crevé ! Et hop ! Sous la couette !

Le lundi matin j’assiste, surpris, à ces préparatifs fébriles qu’accomplissent les Gens-qui-vont-travailler et, pris dans le tourbillon, nous décollons aussi vers 8h.

Décision est prise de se la faire en lopettes : autoroute jusqu’à Cannes. Long et chiant, beaucoup de vent, at home à 14h.

On jette tout par terre, on sort une soupe du congèle, on embrasse distraitement notre fifille, et au lit à 8h, sans idée de fornication.

Voilà, c’est fini. C’était vraiment chouette, ces plaisirs, ces galères.

Andrea, dont c’était le premier “long” voyage en moto, est prête à remettre ça l’année prochaine et en plus, on n’a même pas eu froid !

Merci à tous.

JN