| MOTEUR |
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| Type | monocylindre à plat, 4 temps |
| Refroidissement | par air |
| Cylindrée | 349,345 cm3 |
| Alésage x Course | 80 x 69,5 mm |
| Taux de compression | 11,7 à 1 |
| Puissance maximum | 28,3 kw (38 CV) à 7400 trs/mn |
| Couple maximum | |
| Distribution | Soupapes en tête Double arbre à cames en tête |
| Diagramme | |
| Alimentation | Carburateur Dell’Orto 40mm Pompe à essence |
| Démarreur | Poussette |
| Alternateur | |
| Allumage | rupteurs 2 bougies |
| Échappement | |
| Homologation | |
| Lubrification | Pompe à engrenage Circuit fermé |
| Volume réservoir d’huile | 3 l |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Rapports | 1re 1:2,253 2e 1:1,757 3e 1:1,274 4e 1:1,085 5e 1:1,000 |
| Primaire | par pignons taille droite |
| Secondaire | par chaîne |
| Embrayage | multidisques en bain d’huile |
| PARTIE
CYCLE |
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| Cadre | Double berceau tubulaire Poutre centrale = réservoir d’huile En acier 25MC6 (Mn-Cr) |
| Empattement | 1.440 mm |
| Angle de chasse | |
| Suspension Avant | Fourche hydraulique à balanciers |
| Débattement Avant | |
| Suspension Arrière | Bras oscillant Amortisseurs téléhydrauliques |
| Débattement Arrière | |
| Freinage | À tambour |
| Frein Avant | 4 cames Ø220 mm sytème anti-plongée |
| Frein Arrière | 2 cames Ø200 mm |
| Roues | Jantes à rayons |
| Jante Avant | |
| Jante Arrière | |
| Pneu Avant | 19” x 2,75 |
| Pneu Arrière | 19” x 3,00 |
| ÉQUIPEMENT
ÉLECTRIQUE |
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| Tension | |
| Batterie | |
| Alternateur | |
| DIMENSIONS |
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| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Hauteur de la selle | |
| Garde au sol | 135 mm |
| Hauteur du guidon | |
| Hauteur des repose-pieds pilote | |
| Hauteur des repose-pieds passager | sans |
| Poids à sec | 135 kg |
| Vitesse maximum | 203,169 km/h |
| Volume du réservoir d’essence | 20 l |
| Volume de la réserve | |
| Consommation | 1,5 l/100 |
| DIVERS |
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Données : article de presse français - Source inconnue |
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