| MOTEUR |
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| Type | bicylindre à 90°, 4 temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1042 cm3 |
| Alésage x Course | 96 x 72 mm |
| Taux de compression | 12,6 à 1 |
| Puissance maximum | 84,6 kw (115 CV) à 8700 trs/mn |
| Couple maximum | 105 Nm (10,7 kg.m) à 6750 trs/mm |
| Distribution | 4 soupapes en tête chaîne |
| Diagramme | Ouverture Admission XX° Avant PMH Fermeture Admission XX° Après PMB Ouverture Échappement XX° Avant PMB Fermeture Échappement XX° Après PMH |
| Alimentation | Magneti Marelli 11MP Monocorps d’injection Ø52 mm Injecteurs Accélérateur Ride by Wire |
| Démarreur | Électrique |
| Alternateur | |
| Allumage | Électronique 2 bobines 2 bougies |
| Échappement | Boîte de tranquillisation 1 silencieux |
| Homologation | Euro 5+ |
| Lubrification | par pompe trochoïdale |
| Volume d’huile | 4,9 l |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Rapports | 1re : 14/37 = 1:2,642 2e : 17/33 = 1:1,941 3e : 20/31 = 1:1,550 4e : 22/28 = 1:1,272 5e : 24/26 = 1:1,083 5e : 25/24 = 1:0,960 |
| Primaire | 31/48 = 1:1,548 |
| Secondaire | par arbre et cardan, 12/38 = 1:3,166 |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| PARTIE CYCLE |
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| Cadre | Tubulaire |
| Empattement | 1520 mm |
| Angle de chasse | |
| Suspension Avant | Hydraulique inversée Ø46mm Réglable en précontrainte et détente |
| Débattement Avant | 170 mm |
| Suspension Arrière | Bras oscillant 1 amortisseur réglable en précontrainte (au TdB) et détente |
| Débattement Arrière | 170 mm |
| Amortisseur de direction | |
| Freinage | à disques, ABS de virage (Cornering ABS) |
| Frein Avant | Étrier 4 pistons 32mm 2 disques flottants percés inox Ø320 mm |
| Frein Arrière | Étrier flottant 2 pistons 28mm 1 disque percé inox Ø280 mm |
| Roues | Jantes à rayons |
| Jante Avant | 3 x 19” |
| Jante Arrière | 4,50 x 17” |
| Pneu Avant | 120/70 R19 (60V) |
| Pneu Arrière | 170/60 R17 (72V) |
| ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE |
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| Tension | 12 V |
| Batterie | 12 V - 18 Ah |
| Alternateur | 12V - 550 W |
| DIMENSIONS |
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| Longueur | 2195 mm |
| Largeur | 945 mm |
| Hauteur | 1400-1470 mm |
| Hauteur de la selle | 830 mm |
| Garde au sol | |
| Hauteur du guidon | |
| Hauteur des repose-pieds pilote | |
| Hauteur des repose-pieds passager | |
| Poids en ordre de marche | 246 kg |
| Vitesse maximum | |
| Volume du réservoir d’essence | 21 l |
| Volume de la réserve | 5,1 l |
| Consommation | |
| DIVERS |
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| Le bras oscillant est à gauche Béquille centrale en option Feu avant LED et DRL Moto Guzzi Traction Control (MGTC) 5 modes de conduite - Régulateur de vitesse Pare-brise ajustable électriquement Plateforme inertielle électronique à 6 axes PFF Rider Assistance Solution : - Forward Collision Warning (FCW), anticollision - Blind Spot Information System (BLIS), détection de présence angle mort - Line Change Assist (LCA), assistance au changement de voie Options : Quickshifter, MIA, TPMS, FCC (Following Cruise Control) |
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Sources : Manuels et Brochure Moto Guzzi 2025 |
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