La 850 Le Mans II apparaît au Salon de Cologne. Elle montre un carénage en trois parties avec
les clignotants intégrés, propose une selle plus longue et plus confortable et hérite du tableau de bord de la 1000 SP. Une nouvelle batterie plus puissante l’équipe pour faciliter le lancement du démarreur. Quelques autres détails changent, tels les étriers de freins avant qui passent derrière les fourreaux de fourche. Il sera produit 7.335 850 Le Mans II. Elle ne sera pas importée aux USA. |
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1978 ![]() |
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