La 125 Turismo est inspirée directement de la 125 Tuttoterreno dont elle reprend le
moteur, le cadre et une bonne partie des équipements. Les différences essentielles sont dans les rapports de boîte, la “carrosserie”, les pneus de route, le disque de frein avant à commande hydraulique ainsi que certains détails d’équipement. La 125 Tuttoterreno est réellement mise en vente à partir de 1975. Elle est une sœur quasi-jumelle de la 125 Turismo, conformément à la politique de De Tomaso qui souhaitait couvrir tous les segments du marché avec ses modèles. Techniquement, cette 125 utilise les mêmes pistons et bielle que la 250 TS, mais ce sont les seules pièces communes. La sélection est à droite alors qu’elle est à gauche sur la 250 TS. |
125 Turismo ![]() |
125 Turismo - 1978 D’origine sauf guidon et clignotants manquants. Source ![]() |
125 Turismo - 1978 ![]() |
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125 Tuttoterreno - 1973 Source ![]() |
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125 Tuttoterreno - 1976 ![]() |