| MOTEUR |
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| Type | 4 cylindres 4 temps |
| Refroidissement | à air |
| Cylindrée | 345,5 cm3 |
| Alésage x Course | 50 x 44 mm |
| Taux de compression | 10,2 à 1 |
| Puissance maximum | 23,1 kw (31 CV) à 9200 trs/mn |
| Couple maximum | |
| Distribution | par chaîne simple (SOHC) 1 arbre à cames en tête |
| Diagramme | |
| Alimentation | 2 Carburateurs Dell’Orto VHB 20 DD 2 Carburateurs Dell’Orto VHB 20 DS |
| Démarreur | Kick + Démarreur électrique Bosch |
| Alternateur | |
| Allumage | batterie-bobines |
| Échappement | 4 en 2 |
| Homologation | |
| Lubrification | Pompe à huile trochoïdale |
| Volume réservoir d’huile | 3 l |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Rapports | 1re 2e 3e 4e 5e |
| Primaire | |
| Secondaire | par chaîne |
| Embrayage | multidisques en bain d’huile |
| PARTIE CYCLE |
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| Cadre | double berceau tubulaire |
| Empattement | 1.370 mm |
| Angle de chasse | |
| Suspension Avant | Fourche télescopique |
| Débattement Avant | |
| Suspension Arrière | Bras oscillant 2 amortisseurs réglables en compression |
| Débattement Arrière | |
| Freinage | À tambour À disque Avant à partir de 1975 |
| Frein Avant | Double tambour ventilé Ø180 mm 1975 : 1 disque Ø300 mm à commande hydraulique |
| Frein Arrière | Tambour Ø160 mm |
| Roues | Jantes à rayons |
| Jante Avant | 2/1,85 x 18” |
| Jante Arrière | 3/2,15 x 18” |
| Pneu Avant | |
| Pneu Arrière | |
| ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE |
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| Tension | |
| Batterie | 12V - 12 Ah |
| Alternateur | Bosch |
| DIMENSIONS |
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| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Hauteur de la selle | |
| Garde au sol | |
| Hauteur du guidon | |
| Hauteur des repose-pieds pilote | |
| Hauteur des repose-pieds passager | |
| Poids à sec | 198 kg |
| Vitesse maximum | 150 km/h |
| Volume du réservoir d’essence | 17 l |
| Volume de la réserve | |
| Consommation | 7,4 l/100 |
| DIVERS |
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| Source : La Belle Histoire + Brochure + Parts list |
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