| La 400 GTS, est dérivée de la 350 GTS qui continue d’être fabriquée simultanément. Les seules
différences sont la cylindrée et les coloris. Pour obtenir 400 cc, la course a été augmentée, passant de 44 mm à 50,6 mm. Cela permet d’obtenir une puissance de 40 CV, soit 9 de plus que la 350 et d’avoir une vitesse de pointe de l’ordre de 165-170 km/h. À l’instar de la 350, la 400 GTS se vend mal et sa production s’arrête en 1979. |
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400 GTS - 1978 Source  |
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