Dingo Sport

MOTEUR
Type monocylindre incliné, 2 temps
Refroidissement par air
Cylindrée 48,9 cm3
Alésage x Course 38,5 x 42 mm
Taux de compression 7,5 à 1
Puissance maximum 1 kw (1,4 CV) à 4800 trs/mn
Couple maximum
Distribution
Diagramme
Alimentation Carburateur Dell’Orto SHA 14.9
Filtre à air
Démarreur Kick
Alternateur
Allumage Volant magnétique
  1 bougie
Échappement
Homologation
Lubrification mélange 50:1
Volume réservoir d’huile
TRANSMISSION
Boîte de vitesses 3 rapports, commandés à la main
Rapports
Primaire par pignons hélicoïdaux
Secondaire par chaîne
Embrayage multidisque disque à bain d’huile
à commande mécanique
PARTIE CYCLE
Cadre type poutre, tôle emboutie
Empattement 1130 mm
Angle de chasse
Suspension Avant Fourche télescopique
Débattement Avant
Suspension Arrière Bras oscillant
Amortisseurs hydrauliques
Débattement Arrière
Freinage À tambour
Frein Avant commandé à la main
Frein Arrière commandé au pied
Roues Jantes à rayons
Jante Avant 18” x 1,2
Jante Arrière 18” x 1,2
Pneu Avant 18” x 2,00
Pneu Arrière 18” x 2,00
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Tension
Batterie
Alternateur
DIMENSIONS
Longueur
Largeur
Hauteur
Hauteur de la selle
Garde au sol
Hauteur du guidon
Hauteur des repose-pieds pilote
Hauteur des repose-pieds passager sans
Poids à sec 48 kg
Vitesse maximum 40 km/h
Volume du réservoir d’essence 6,5 l
Volume de la réserve
Consommation 1,3 l/100
DIVERS

Données : Mario Colombo édition Septembre 2000