S

MOTEUR
Type monocylindre à plat, 4 temps
Refroidissement par air
Cylindrée 498,4 cm3
Alésage x Course 88 x 82 mm
Taux de compression 4,6 à 1
Puissance maximum 9,7 kw (13 CV) à 4000 trs/mn
Couple maximum
Distribution Soupape admission latérale
Soupape échappement en tête avec culbuteur
Diagramme
Alimentation Carburateur AMAL 6/142
ou Dell’Orto MCS 25
Démarreur Kick
Alternateur
Allumage Magnéto Bosch
  1 bougie
Échappement
Homologation
Lubrification par pompe à engrenage
pompe d’épuration à palettes
Volume réservoir d’huile 2,5 l
TRANSMISSION
Boîte de vitesses 4 rapports
Rapports commandés à la main ou au pied
Primaire par pignons hélicoïdaux
Secondaire par chaîne
Embrayage multidisque disque à bain d’huile
à commande mécanique
PARTIE CYCLE
Cadre tubulaire double berceau et tôle emboutie
Empattement 1400 mm
Angle de chasse
Suspension Avant Fourche poutre avec amortisseur à friction
Débattement Avant
Suspension Arrière Sans
Débattement Arrière
Freinage À tambour
Frein Avant commandé à la main
Frein Arrière commandé au pied
Roues Jantes à rayons
Jante Avant 19” x 2 1/2
Jante Arrière 19” x 2 1/2
Pneu Avant 19” x 3,25
Pneu Arrière 19” x 3,50
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Tension
Batterie
Alternateur
DIMENSIONS
Longueur
Largeur
Hauteur
Hauteur de la selle
Garde au sol
Hauteur du guidon
Hauteur des repose-pieds pilote
Hauteur des repose-pieds passager Sans
Poids à sec 147 kg
Vitesse maximum 105 km/h
Volume du réservoir d’essence 12 l
Volume de la réserve
Consommation 3,4 l/100
DIVERS

Données : Mario Colombo édition Septembre 2000