650 NTX

MOTEUR
Type bicylindre à 90°, 4 temps
Refroidissement par air
Cylindrée 643,4 cm3
Alésage x Course 80 x 64 mm
Taux de compression 10 à 1
Puissance maximum 38 kw (52 CV) à 7050 trs/mn
Couple maximum 51,4 Nm (5,24 kgm) à 3600 trs/mn
Distribution 2 soupapes en tête, tiges et culbuteurs
Chaîne simple
Diagramme Ouverture Admission 18° Avant PMH
Fermeture Admission 50° Après PMB
Ouverture Échappement 53° Avant PMB
Fermeture Échappement 15° Après PMH
Alimentation 2 Carburateurs Dell’Orto PHBH 30B
Filtre à air
Démarreur 12 V - 0,7 KW
Alternateur À l’avant, en bout de vilebrequin
Bosch ou Saprisa
Allumage Électronique Motoplat
2 bougies
Échappement 2 en 1 coté droit
Homologation
Lubrification par pompe à lobes et régulateur de pression
filtre à huile interne
Volume d’huile 2 l
TRANSMISSION
Boîte de vitesses 5 rapports
Rapports 1re : 11/26 = 2,3636
2e : 14/23 = 1,6428
3e : 18/23 = 1,2777
4e : 18/19 = 1,0555
5e : 20/18 = 0,9000
Primaire pignons taille droite
14/23 = 1:1,642
Secondaire par arbre et cardan, 8/31 = 1:3,875
Embrayage monodisque à sec avec amortisseur
commande mécanique
PARTIE CYCLE
Cadre tubulaire, double berceau démontable
Empattement 1480 mm
Angle de chasse 27°
123 mm
Suspension Avant Fourche Marzocchi hydraulique Ø40 mm
Débattement Avant 210 mm
Suspension Arrière Bras oscillant
2 amortisseurs à gaz Marzocchi
à réservoir séparé
réglables en précontrainte
Débattement Arrière
Freinage à disques
Frein Avant Étrier 2 pistons
  1 Disque fixe percé Ø260 mm
Frein Arrière Étrier 2 pistons
1 Disque fixe percé Ø260 mm
Barre de réaction
Roues Jantes aluminium à rayons, à chambre
Jante Avant WM 1,60 x 21”
Jante Arrière WM 2,15 x 18”
Pneu Avant 300 S 21” ou 90/90 x 21”
Pneu Arrière 400 S 18” ou 110/90 x 21”
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Tension 12 V
Batterie 12 V - 20 Ah
Alternateur 14 V - 20 A - 280 W
DIMENSIONS
Longueur 2200 mm
Largeur 850 mm
Hauteur 1490 mm
Hauteur de la selle
Garde au sol 165 mm
Hauteur du guidon
Hauteur des repose-pieds pilote
Hauteur des repose-pieds passager
Poids à sec 170 kg
Vitesse maximum 170 km/h
Volume du réservoir d’essence 32 l
en nylon thermoformé
Volume de la réserve 11 l
Consommation 5,5 l/100
DIVERS
Tête de fourche englobant le tableau de bord

Données : Manuels, Guzziology, Presse