| MOTEUR |
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| Type | bicylindre à 90°, 4 temps |
| Refroidissement | par air |
| Cylindrée | 743,9 cm3 |
| Alésage x Course | 80 x 74 mm |
| Taux de compression | 9,6 à 1 |
| Puissance maximum | 35,5 kw (48 CV) à 6800 trs/mn |
| Couple maximum | 54,7 Nm (5,58 kgm) à 3600 trs/mn |
| Distribution | 2 soupapes en tête, tiges et culbuteurs Chaîne simple |
| Diagramme | Ouverture Admission 18° Avant PMH Fermeture Admission 50° Après PMB Ouverture Échappement 53° Avant PMB Fermeture Échappement 15° Après PMH |
| Alimentation | Injection Weber Marelli Marelli 15RC 2 Corps Ø36 mm 2 Injecteurs Weber IWP 048 |
| Démarreur | Valéo 12 V - 1,2 KW |
| Alternateur | À l’avant, en bout de vilebrequin Ducati |
| Allumage | Électronique Magneti Marelli 2 bougies |
| Échappement | 2 en 2 indépendants Catalytique 1 Sonde Lambda |
| Homologation | Euro 2 |
| Lubrification | par pompe à lobes et régulateur de pression filtre à huile interne |
| Volume d’huile | 1,78 l |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Rapports | 1re : 11/26 = 2,3636 2e : 14/23 = 1,6428 3e : 18/23 = 1,2777 4e : 18/19 = 1,0555 5e : 20/18 = 0,9000 |
| Primaire | pignons taille droite 16/21 = 1:1,3125 |
| Secondaire | par arbre et cardan, 8/33 = 1:4,125 |
| Embrayage | monodisque à sec avec amortisseur commande mécanique |
| PARTIE CYCLE |
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| Cadre | tubulaire, double berceau démontable |
| Empattement | 1.467 mm |
| Angle de chasse | 27°30’ - 138 mm |
| Suspension Avant | Fourche Marzocchi sans réglage Ø40 mm |
| Débattement Avant | 130 mm |
| Suspension Arrière | Bras oscillant 2 amortisseurs réglables en précontrainte |
| Débattement Arrière | 100 mm |
| Freinage | À disques |
| Frein Avant | Étrier Brembo Or 4 pistons 1 Disque percé semi-flottant inox Ø320 mm Maître cylindre Ø13 mm |
| Frein Arrière | Étrier Brembo Or 2 pistons 1 Disque fixe percé inox Ø260 mm Maître cylindre Ø12 mm |
| Roues | Jantes à rayons, à chambres |
| Jante Avant | 2,50 x 18” |
| Jante Arrière | 3,50 x 16” |
| Pneu Avant | 100/90 V18 56V |
| Pneu Arrière | 130/90 16 67V |
| ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE |
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| Tension | 12 V |
| Batterie | 12 V - 14 Ah |
| Alternateur | Ducati 14 V - 20 A - 330 W |
| DIMENSIONS |
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| Longueur | 2.166 mm |
| Largeur | 805 mm |
| Hauteur | 1.068 mm |
| Hauteur de la selle | 770 mm |
| Garde au sol | 209 mm |
| Hauteur du guidon | |
| Hauteur des repose-pieds pilote | |
| Hauteur des repose-pieds passager | |
| Poids à sec | 184 kg |
| Vitesse maximum | 170 km/h |
| Volume du réservoir d’essence | 14 l robinets électriques |
| Volume de la réserve | 4 l |
| Consommation | 3,5 l |
| DIVERS |
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| Moteur de la Breva 750 IE Accessoires en options : Béquille centrale, valises latérales, porte-bagages, sac de réservoir, pare-brise haut |
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Sources : Manuel d’atelier 05/2004 + Communiqué de presse |
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