| MOTEUR |
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| Type | bicylindre à 90°, 4 temps Cylindres traités “Nigusil” |
| Refroidissement | À air |
| Cylindrée | 743,9 cm3 |
| Alésage x Course | 80 x 74 mm |
| Taux de compression | 9,7 à 1 |
| Puissance maximum | 35 kw (48 CV) à 6600 trs/mn |
| Couple maximum | 59 Nm (6 kgm) à 3200 trs/mn |
| Distribution | 2 soupapes en tête, tiges et culbuteurs Chaîne simple |
| Diagramme | Ouverture Admission 18° Avant PMH Fermeture Admission 50° Après PMB Ouverture Échappement 53° Avant PMB Fermeture Échappement 15° Après PMH |
| Alimentation | 2 Carburateurs Dell’Orto PHBH 30B Filtre à air |
| Démarreur | 12 V - 1,2 KW |
| Alternateur | À l’avant, en bout de vilebrequin Saprisa |
| Allumage | Électronique Motoplat 2 bougies |
| Échappement | 2 en 2 indépendants |
| Homologation | |
| Lubrification | par pompe à lobes et régulateur de pression filtre à huile interne |
| Volume d’huile | 2 l |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Rapports | 1re : 11/26 = 2,3636 2e : 14/23 = 1,6428 3e : 18/23 = 1,2777 4e : 18/19 = 1,0555 5e : 20/18 = 0,9000 |
| Primaire | pignons taille droite 16/21 = 1:1,312 |
| Secondaire | par arbre et cardan, 8/31 = 1:3,875 |
| Embrayage | monodisque à sec avec amortisseur commande mécanique |
| PARTIE CYCLE |
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| Cadre | tubulaire, double berceau démontable |
| Empattement | 1.480 mm |
| Angle de chasse | |
| Suspension Avant | Fourche Moto Guzzi hydropneumatique Ø38 mm |
| Débattement Avant | |
| Suspension Arrière | Bras oscillant 2 amortisseurs Marzocchi réglables en détente et précontrainte |
| Débattement Arrière | |
| Freinage | Intégral, à disques |
| Frein Avant | Étrier 2 pistons 2 Disques percés semi-flottants Ø270 mm |
| Frein Arrière | Étrier 2 pistons 1 Disque fixe percé Ø235 mm |
| Roues | Jantes alliage à bâtons, Tubeless |
| Jante Avant | MT H2 2,50 x 18” |
| Jante Arrière | MT H2 2,75 x 18” |
| Pneu Avant | 100/90 V18 |
| Pneu Arrière | 120/80 V18 |
| ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE |
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| Tension | 12 V |
| Batterie | 12 V - 24 Ah |
| Alternateur | 14 V - 24 A |
| DIMENSIONS |
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| Longueur | 2.130 mm |
| Largeur | 750 mm |
| Hauteur | 1.270 mm |
| Hauteur de la selle | |
| Garde au sol | |
| Hauteur du guidon | |
| Hauteur des repose-pieds pilote | |
| Hauteur des repose-pieds passager | |
| Poids à sec | 180 kg |
| Vitesse maximum | 185 km/h |
| Volume du réservoir d’essence | 16,5 l |
| Volume de la réserve | |
| Consommation | 6,1 l/100 |
| DIVERS |
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| 750 SP habillée en Le Mans |
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Données : Manuels, Christian Guislain, Motorcyclespecs |
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