250 Compressor - 1937 ![]() |
250 “Gerolamo” Compresseur - Injection indirecte - 1937 ![]() |
350 Double arbre à cames à basculeurs - 1947 ![]() |
500 Bicilindrica Compressor - Refroidissement eau - 1937 ![]() |
Moteurs divers ![]() Photo : www.world-of-guzzi.de De gauche à droite : le probable ancêtre du Colibri - Le W103 - Le V10 4V 1000cm3 de 1986-1987 - Le ? |
Moteur W103 - 1981 ![]() |
V10 4V 1000cm3 - 1986-1987 ![]() Photo : Pâââât (septembre 2022) |
V7 4 cylindres ![]() |
V7 4 cylindres ![]() |
VA10 - 999 cm3 à refroidissement liquide, calé à 75°, basculé vers l’avant de 10° - 1999 Projet de Danilo Mojoli en lien avec Moto Guzzi, sous l’impulsion d’Arnolfo Sacchi Ce moteur a tourné 70 heures au banc. Voir l’article d’Anima Guzzista à ce sujet ![]() |
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