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Parts List officielles disponibles

Vous trouverez là les documents officels de Mandello. Tous n’y sont pas, bien évidemment, mais la base va de 1921 à nos jours.

Ces manuels viennent de sources diverses : celles-ci sont généralement indiquées dans les “propriétés” du fichier.

Dans le nom du fichier :
  • le suffixe “PL” indique qu’il s’agit d’une Parts List
  • “mmaaaa” indique le mois et l’année de l’édition lorsque c’est possible
  • lorsque le document est monolingue, la langue est parfois indiquée (I = Italien ; GB = Anglais ; F = Français ; D = Allemand ; G = Grec ; E = Espagnol ; NL = Hollandais)

  • APAC = Asia + Pacific
    EMEA = Europe + Middle-East + Africa
    AMER = North +  Central + South America
    NAFTA = North America Free Trade Agreement = USA + Canada


    Remerciements à Anima Guzzista, Greg Bender, Moto-Guzzi.it, Carlo Morino, Téo Lamers, Guzzitech.com, MPH, Franz de Bolzano, Paul de Hollande et tant d’autres !

    Pour les motos anciennes, voyez :

    Voir aussi les Parts List de en Allemand et celles de en Anglais


    Voir aussi les Notes techniques et de Service qui complètent les Parts List et les manuels d’atelier.

    Petits blocs - Small blocks

    Les versions PA ont été fabriquées au moins jusqu’en 2001, ce qui permet de disposer encore de pièces détachées pour des machines "civiles" anciennes.

    Gros blocs - Big blocks

    Nota concernant les moteurs équipés d’alternateur Ducati : Il y a une erreur sur toutes les Parts List concernées à la planche “Alternateur”. Derrière le rotor se trouvent 2 pièces, une entretoise et un joint torique. Contrairement aux éclatés, le joint torique est derrière l’entretoise (et non pas devant).

    Monos et autres - Monos et Others

    Consultez aussi le site de Renato et sa Documentazione Tecnica ainsi que le site Benelli-Bauer pour les motos de la période "De Tomaso".

    Divers - Miscellaneous

    Pour trouver plus facilement un document à l’intérieur de La Guzzithèque, ajoutez “site:guzzitek.org” après l’intitulé de votre recherche complétée d’un espace.
    De cette façon, votre recherche est limitée au site.
    Attention : le résultat de la recherche va s’ouvrir dans la même page.


    V Twins - Petits Blocs - Small Blocks

      • Breva 750 IE - 2003 - 03/2003
        La planche N° 3 présente une erreur : le repère 26 est utilisé 2 fois. Le joint torique d’embase référence 90 70 60 76 doit porter le repère 23
      • Breva 750 IE - 2003 - 01/2006
        La planche N° 3 présente une erreur : le repère 26 est utilisé 2 fois. Le joint torique d’embase référence 90 70 60 76 doit porter le repère 23
      • Breva 750 - 2003-2007 - 09/2007
      • Breva 750 - 2003-2009 - 07/2012
      • V35 - V50 - 06/1977
      • V35 -V50 Polizia - 12/1977 (incomplet)
      • V35 - V50 - 06/1978
      • V35 - V50 - 1977-1980 - 05/2010
      • V35 - V50 - 03/1980
      • V35C -V50C -1982-1986 - 11/2007
      • V35 Florida - 1986-1990 - 11/2007
      • V35 PA - 1990-1991 - 05/2010
      • V35 PA - 1992-2001
      • V50 PA - 1992-2001
      • 350 NTX - 1987-1990 - 12/2007
      • 350 Nevada - 1992-1993 - 05/2011
      • 350 Nevada - 1993-1997 - 05/2011
      • 350 Nevada Club - 1999-1999
      • V35 II
      • V35 II - V35 Imola - (probablement 1980 - Merci Hansjörg R)
      • V35 II 1981-1985 - 05/2010
      • V50 III et Monza - 1980
      • V50 III - 02/1982
      • V50 Monza - 02/1982
      • V50 III - 1980-1984
      • V50 III PA - 1982-1990
      • V65 - 1982
      • V65 - Addendum SP
      • V65 C - 1982-1985 - 12/2007
      • V65 Florida
      • V65 Florida - 1986-1992 - 12/2007
      • V65 GT - Sessantacinque - 10/1987
      • V65 GT - Sessantacinque - 1987-1989 - 09/2007
      • V65 Lario
      • V65 TT - 10/1984
      • 650 NTX - 1987-1990 - 12/2007
      • V65 Polizia NT - 12/1988 - Edizione Provvisoria
      • V65 PA - 1988-1995 - 05/2010
      • V75 PA - 1992-1996 - 12/2007
      • V75 PA - 1996-2001 - 09/2009
      • V75 PA-NT - 1996-2001 - 01/2006
      • V75 XPA - 1995-2001 - 2e série - 01/2006
      • 750 Nevada - 1991-1993 - 12/2007
      • 750 Nevada - 1993-1997 - 12/2007
      • 750 Nevada Club - 1998-2001 - 01/2006
      • 750 Nevada Club - 1998-2001 - 12/2007
      • 750 Nevada Base et Club - 06/2002
      • 750 Nevada Base et Club - 2002-2003 - 12/2007
      • 750 Nevada Classic - 2004-2006 - 12/2007
      • 750 Nevada Classic - 2004-2008 - 07/2012
      • 750 Nevada Classic - 2009 -04/2009
      • 750 Nevada S - 2010 - 07/2012
      • 750 Nevada S Anniversario - 2012 - 06/2012
      • 750 Nevada Classic - 2012 - 07/2012
    • + + + 750 T - 09/1991

    • Modèle produit à 100 exemplaires à la demande de l’importateur UK
      • V7 Classic - 08/2008
      • V7 Classic - 2008-2012 - 11/2011
      • V7 Classic - 2008-2012 - 11/2014
      • V7 Cafè - 2009
      • V7 Racer - 2010
      • V7 Racer - 2011 - 08/2011
      • V7 Racer - 2011 - 02/2012
      • V7 Racer - 2012 - 07/2012
      • V7 Racer - 2012 - 09/2012
      • V7 Racer - 2014 - 09/2014
      • V7 Racer - 2015 - USA-CND - 09/2014
      • V7 Racer - 2015 - USA-CND - 06/2015
      • V7 Special et Stone - 2012 - 07/2012
      • V7 Special et Stone - 2012-2013 - 11/2012
      • V7 Special et Stone - 2012-2013 - 03/2014
      • V7 Special - 2014 - 10/2014
      • V7 Special - 2015 - USA-CND - 07/2014
      • V7 Special - 2015 - USA-CND - 09/2014
      • V7 Stone - 2014 - 09/2014
      • V7 Stone - 2015 - USA-CND - 09/2014
      • V7 Stone - 2015 - USA-CND - 12/2014
      • V7 II Racer ABS - 2015 - 11/2014
      • V7 II Racer ABS - 2016 - USA-CND - 03/2016
      • V7 II Special ABS - 2015 - 11/2014
      • V7 II Special ABS - 2016 - USA-CND - 02/2016
      • V7 II Stone ABS - 2015 - 11/2014
      • V7 II Stone ABS - 2016 - USA-CND - 02/2016
      • V7 II Stornello ABS - 2016 - USA - 03/2016
      • V7 III Anniversario - 2017 - APAC - 06/2017
      • V7 III Anniversario - 2017 - EMEA - 03/2017
      • V7 III Anniversario - 2017 - NAFTA - 04/2017
      • V7 III Carbon - 2018 - NAFTA - 04/2018
      • V7 III Carbon Shine - 2018 - NAFTA - 04/2018
      • V7 III Milano - 2018 - NAFTA - 04/2018
      • V7 III Racer - 2017 - APAC - 06/2017
      • V7 III Racer - 2017 - EMEA - 03/2017
      • V7 III Racer - 2017-2019 - NAFTA - 05/2019
      • V7 III Racer Limited - 2019 - NAFTA - 06/2019
      • V7 III Rough - 2018 - NAFTA - 04/2018
      • V7 III Special - 2017 - APAC - 03/2017
      • V7 III Special - 2017 - EMEA - 03/2017
      • V7 III Special - 2017 - NAFTA - 03/2017
      • V7 III Special - 2017-2019 - NAFTA - 05/2019
      • V7 III Special - 2021 - EMEA - 02/2021
      • V7 III Stone - 2017 - APAC - 03/2017
      • V7 III Stone - 2017 - EMEA - 03/2017
      • V7 III Stone - 2017-2019 - NAFTA - 05/2019
      • V7 III Stone Night Pack - 2019-2020 - NAFTA - 10/2019
      • V85 TT - EMEA - 2019 - 02/2019
      • V85 TT - NAFTA - 06/2019
      • V85 TT ABS - NAFTA - 2021 - 03/2021
      • V9 Bobber - APAC - 2016 - 05/2017
      • V9 Bobber - APAC - 2017 - 05/2017
      • V9 Bobber - EMEA - 2016 - 05/2017
      • V9 Bobber - EMEA - 2017 - 05/2017
      • V9 Bobber - USA - 2017 - 03/2016
      • V9 Bobber - USA - 2017 - 05/2017
      • V9 Bobber - NAFTA - 2021 - 06/2021

      • V9 Roamer - APAC - 2016 - 05/2017
      • V9 Roamer - APAC - 2017 - 05/2017
      • V9 Roamer - EMEA - 2016 - 05/2017
      • V9 Roamer - EMEA - 2017 - 05/2017
      • V9 Roamer - USA - 2017 - 03/2016
      • V9 Roamer - USA - 2017 - 05/2017

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    V Twins - Gros Blocs - Big Blocks

    700 - 750

      • V7 - 1re édition - 01/1967
      • V7 - 2e édition - 05/1968
      • Comprend les équipements “Police” et se réfère souvent à la 1re édition - Avec additif pour les 1res V7 Ambassador
      • V7 - 1a edizione - 10/1971 + Rettifica 11/1976
      • V7 Special
      • V7 Special/Ambassador - 1re édition - 01/1970
      • V7 Special/Ambassador - 2e édition - 10/1970
        Comprend des variantes et des mises à jour de 1970 et 1972
    - Version Anglaise mise à jour le 30/10/2014
    - Version Italienne : références spécifiques aux 150 Telaio Rosso incluses

    850 - 940
      • 850 Le Mans - 12/1975
      • 850 Le Mans - 05/1978
      • 850 Le Mans - 03/1980 (Microfiches)
      • 850 Le Mans II - 09/1978 + 07/1980
      • 850 Le Mans II - 03/1980
      • 850 Le Mans III - Kits augmentation de puissance et BV à taille droite inclus
      • 850 Le Mans III - 1981-1984 - 11/2007
      • 850 T3 + California + Polizia Europa + Polizia USA-LAPD - 06/1975
      • 850 T3 - 06/1975 + 03/1977
      • 850 T3 + LAPD - 06/1976 (+ 750S3 09/1975+06/1976)
      • 850 T3 + USA + Allemagne - 09/1978
      • 850 T3 + California + USA + Allemagne + Polizia Estero + Polizia USA- LAPD - 11/1978
      • 850 T3 + USA + Allemagne + Side car - 03/1980 - (Microfiches)
      • 850 T3 + California + Polizia/Carabinieri + 850 T4 - 1979-1985 - 10/2007
      • 850 T3 + California + Polizia/Carabinieri + 850 T4 - 1979-1985 - 05/2010
      • 850 T4 - 06/1980 (Supplément de la Parts list 1000SP - 1000G5)
      • 850 T5 Serie 3 - 01/1985
      • 850 T5 Serie 3 - 1985-1988 - 12/2007
      • 850 T5 PA - 1985-1989 - 12/2007
      • 850 T5 PA - 198-1993 - 12/2007
      • 850 T5 PA - 1994-1995 - 12/2007
      • 850 T5 PA - 1995-2001 - 01/2006
      • 850 T5 PA - 1995-2001 - 12/2007
      • Norge 850 - 2007- 12/2007
      • Norge 850 Polizia Berlino - 2008 - 09/2009
      • Bellagio - 2007 - 09/2007
      • Bellagio - 2007-2009 - 10/2011
      • Bellagio - 2007-2013 - 05/2013

    1000
      • Carb - 1987-1993
      • Carb CI - 1988-1990
      • IE CI - 1990-1993
      • IE Classic + CI
      • 07/1975
      • 03/1980 (microfiches)
      • 07/1978
      • 03/1980 (microfiches)
      • 02/1990 + 1991
      • 1987-1991 - 05/2010
      • 04/1978 + 01/1979
      • 03/1980 (microfiches)
      • 06/1980
      • 12/2007
      • 05/2010
      • 06/1984
      • 12/2007
      • 05/2010
      • 09/1989
      • 12/2007
      • 05/2010

    1100

    ATTENTION : il y a 2 erreurs sur les planches du pont des V11
    Le spi repère 16, référence 90 70 66 16, est un 1,78x26,70 et non pas 2,62x61,60
    Le roulement à aiguilles de la couronne repère 12, référence 92 23 40 55, est un 40x55x20 et non pas 40x45x55

    1200

    ATTENTION : il y a 2 erreurs sur les planches du pont de la MGS 01
    Le spi repère 16, référence 90 70 66 16, est un 1,78x26,70 et non pas 2,62x61,60
    Le roulement à aiguilles de la couronne repère 12, référence 92 23 40 55, est un 40x55x20 et non pas 40x45x55


    1400

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    Monos et Autres - Monos and Others

    Merci à Renato pour de nombreux manuels

      • Airone - 1a Edizione - 04/1948
      • Airone - 2a Edizione - 01/1949
      • Airone Sport - 1a Edizione
      • Airone Sport - 2a Edizione - 03/1950
      • Airone Sport e Turismo - 1a Edizione
      • Airone Sport e Turismo + Varianti Biposto Militare - 4a Edizione - 03/1956
      • Airone Sport e Turismo + Varianti Biposto Militare - 5a Edizione - 07/1958
      • Alce 500 Monoposto e Biposto - 07/1944
      • Alce 500 Monoposto e Biposto - 1940
        Tavola 30 modifié en 10/1942 par ajout des références 69 et 70
      • Alce Motocarrozzetta - 07/1943
      • Astore - 1a Edizione - 02/1950
      • Astore - 3a Edizione - 05/1952
      • Cardellino 65 - 1re édition - 01/1955
      • Cardellino 65 - 2e édition - 09/1956
      • Cardellino 73cc - Lusso et Tursimo - 2e édition- 08/1958
      • Cardellino 73cc - 3e édition - 07/1959
      • Cardellino 83cc - 4e édition - 12/1962
      • Dingo 49cc - Super, Cross, GT - 1a Edizione - 07/1967
      • + + + Dingo 49 cc Monomarcia - 05/1969
      • Dingo 50cc - Super, Cross, GT 1970 - 04/1971
      • Dingo 3V Turismo - 12/1974
      • Ercole - 11/1948
      • Ercole - 6a Edizione - 06/1956
      • Ercole - 8a Edizione - 02/1960
      • Ercole - 9a Edizione - 06/1964
      • Ercole - 10a Edizione - 05/1967
      • 1a Edizione - 12/1956
      • 2a Edizione - 07/1959
      • 3a Edizione - 06/1961
      • 4a Edizione - 06/1963
      • Falcone 500 - 1a Edizione - 06/1950 - (OCR)
      • Falcone 500 Sport e Turismo - 3a Edizione - 03/1957
      • Falcone 500 Sport e Turismo - 4a Edizione - 06/1961
      • 1a Edizione - 11/1950
      • 2a Edizione - 04/1951
      • 3a Edizione - 09/1959
      • 1a Edizione - 08/1954 (Merci à Guillaume de Belgique)
      • 2a Edizione - 09/1956
      • 3a Edizione - 09/1959
      • Avviamento elettrico - 1a Edizione - 02/1962 (Merci à Mithuma)
      • Avviamento elettrico - 2a Edizione - 01/1964
      • Lodola 175 Sport e Normale - 1a Edizione - 11/1958
        Manque Tavola 15
      • Lodola 235 Gran Turismo e Sport - 2a Edizione - 11/1959
      • Lodola 235 Gran Turismo e Sport - 3a Edizione - 05/1961
      • 11/1947
      • 7a edizione - 02/1954
      • Nuovo Falcone - Incomplète
      • Nuovo Falcone - 2a Edizione - 12/1970-02/1971-09/1971
      • Nuovo Falcone Militaire - 03/1977 (manque 1 page de références)
    • Stornello (Merci aussi Arthur R d’Allemagne)
      • Stornello Sport 125 - 1a Edizione - 10/1962
      • Stornello 125 - 2a Edizione - 03/1963
      • Stornello 160 - 1a Edizione - 11/1968
      • Stornello 125-160 - 1a Edizione - 02/1971 + 04/1971
      • Trotter 40cc
      • Trotter 40cc Normale e Super - 2a Edizione

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    Divers - Miscellaneous
    • Outils spéciaux - Catalogue reconstitué à partir des manuels d’origine (8e mise à jour)
    • Démarreur VALÉO D6RA 21 (4e mise à jour)

      Tableau des références des composants de ce démarreur très spécifique à Moto Guzzi. Le lecteur trouvera non seulement les réferences du D6RA21, mais aussi de quoi faire un patchwork de sa composition à partir d’autres démarreurs Valéo récupérés de ci, de là, cahin, caha. Restera le lanceur qui est unique en son genre dans la gamme des D6RA...

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