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Documents techniques

Le lecteur trouvera ici toutes sortes de documents techniques. Une véritable brocante d’utilitaires en tout genre, indispensables à parcourir des fois que s’y trouverait la solution idéale à un problème rencontré ou le mode d’emploi tant recherché...

Sont inclus les chapitres de “La Bible de Luigi”. Cette bible est une compilation technique qui contient bon nombre de réponses aux questions que tout Guzzard se pose régulièrement. Elle est le fruit de la compilation de plus de 4.000 messages postés sur des listes.
La Bible de Luigi est au guzzard ce que le couteau suisse est au campeur. C’est l’avatar 2006 d’un fascicule de plus de 200 pages qui s’appelait alors “Tout pour Moto Guzzi”.

Cette bible complète largement les manuels et autres documents disponibles sur le site car les questions abordées vont au-delà de la mécanique de base puisqu’issues de problèmes réels. En fait, à partir d’un symptôme constaté, on essaie de guérir la maladie : on est donc plus dans le sens de l’utilisateur qui se gratte la tête pour résoudre son problème que dans le sens “je démonte et je répare”.

Incluses aussi, les “RMT bis”. Dans l’esprit de la RMT de l’ETAI, ces documents ont été créés lors d’interventions sur diverses machines. Ils sont très imagés pour faciliter le travail à tout guzzard pourvu de 2 mains gauches, 10 pouces et d’une bonne caisse à outils. Destinés aux mécaniciens en herbe, ils conviendront aussi aux artistes de la clé de 13 grâce à quelques astuces de manipulation.

La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
[Albert Einstein (Merci Hugues pour cette citation)]


Pour trouver un document à l’intérieur de La Guzzithèque, écrivez votre requête juste avant “ site:guzzitek.org” sans supprimer l’espace avant “site”.
De cette façon, votre recherche est limitée au site.
Le résultat de la recherche va s’ouvrir dans un nouvel onglet (ou nouvelle fenêtre).

Pour que la qualité de ces documents soit aussi parfaite que possible, il est indispensable que le lecteur me communique ses remarques.

Allumage
Alternateurs et Circuits de charge
Amortisseurs
Batteries
Blocs moteur - Cylindres - Culasses
Boîte de vitesses
Cadre et Accessoires
Caractéristiques et Comparatifs
Carburateurs
Démarreurs
Distribution
Échappements
Électricité
Embrayage
Équipage mobile
Essence
Fourche et Direction
Freins
Injection et Électronique
Lubrification
Peinture et Préparation
Pneus
Pont et Transmission
Produits divers
Réservoir
Rodage
Roues
Divers et Side Car
Notes de Service et Notes Techniques
Législation
Feuilles de mine


Allumage

  • Allumage (La Bible de Luigi) - Mise à jour du 20/10/2019

Amélioration notable de la qualité de l’allumage à rupteurs.
Quelques notices.

Un dossier pompé sur le site d’un lycée technique.
Le B.A. BA de l’allumage. Pour béotien et aussi pour ceux qui croient savoir....

Un récapitulatif des courbes des allumeurs de V7, des 311 A et 311 B, des allumages Motoplat et Bosch et des propositions électroniques de Moto Spezial

  • Dyna III - Notice de montage - Anglais et Français - 1re mise à jour du 28/09/2012

Merci à JNoNo pour son aide et sa précieuse version française dénichée on ne sait d’où !

Remplacement de la chose à problèmes par un montage doté de composants électroniques plus sérieux.

  • NGK : identification des bougies, équivalences et informations techniques (28/01/2013)
  • Catalogues complets à la section “Catalogues
  • Piranha - Notice de montage et de dépannage
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Alternateurs et Circuit de charge

Descriptif du fonctionnement du circuit Bosch, guide de dépannage du circuit Bosch et des circuits de charge en général.

Fonctionnement, contrôle et remplacement du régulateur Ducati Energia par un Electrex RR451
Schéma de branchement pour le régulateur Electrex RR51

Les sites US et UK ne sont pas forcément d’accord sur le type de régulateur de remplacement, le site UK proposant le RR451 et le site US l’ESR450
Electrex UK - Electrosport USA

Voir La Bible de Luigi « Alternateur-Circuit de charge » pour le texte

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Amortisseurs

Reconditionnement, parts-list
Mise à jour importante du document initial (07/12/2008)

Informations techniques sur les fourches type E, L et S
Informations techniques sur les amortisseurs type AG Strada

  • ÖHLINS
    Réglages - Français et Anglais dans le même document

Les utilisateurs/régleurs d’Öhlins sont invités à vérifier les chapitres qui les concernent.
Ce document n’est pas un “Comment régler ses suspensions en 10 leçons”, mais permet de comprendre les réactions, bonnes ou mauvaises, de sa moto.

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Batteries

Pour éviter de dire des bêtises....

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Bloc moteur - Cylindres - Culasses

  • Blocs Moteur 850GT : différences entre distribution à pignons et distribution à chaîne.

Merci à JNoNo

Une vue générale de la dépose des culasses et des cylindres, du rodage des soupapes et du remplacement des segments.

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Boîte de vitesses

Étude technique et analyse du défaut sur un pignon de 5e de gros bloc

MàJ du 01/01/2006

La boîte des V7 et V7 Special, ou le bon temps du ressort de sélection accessible de l’extérieur...

Une petite astuce proposé par Guillaume

Quelques trucs à penser lors du raccordement de la boîte de vitesses au bloc moteur.

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Cadre et Accessoires

Notice de montage de la chose si indispensable pour faire correctement le niveau d’huile moteur...

Modification de la fixation du régulateur pour un meilleur accès à l’alternateur. Pratique pour faire le jeu aux culbus en passant par l’alternateur plutôt que par la roue AR et la boîte en prise en 5e

2 méthodes de décadrage en fonction des besoins : la levrette et la brouette...

2 méthodes de décadrage en fonction des besoins - MàJ du 03/09/2012

  • Régloscope - Réglage de la hauteur du feu avant sans beaucoup de moyens...
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Caractéristiques et Comparatifs

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Carburateurs

Pour les parts list, voir aussi le site de Moto Manz.

Manuel du PHM 38-40
Synchro et réglage des PHM A et B
Parts list du PHM
Parts list du PHF
Parts list du VHB

Compilation - MàJ du 12/04/2019
Le Tuning Guide (en version anglaise), le mode de fonctionnement d’un carburateur et ses réglages, les cotes des aiguilles, des gicleurs, des flotteurs, des puits d’aiguilles, des boisseaux. Et un document italien de 1939 !

Il s’agit d’un tableau permettant d’apprécier le débit d’essence passant par un puits d’aiguille (diffuseur) en fonction d’une aiguille.

Dans ce tableau Excel™, il suffit de rentrer les caractéristiques de l’aiguille choisie (conicité - voir fichier ci-dessus) et le diamètre du puits choisi (1/100 de mm) pour avoir une idée de la quantité d’essence qui passe par là lorsque l’aiguille est en bas et en haut.

Selon les constatations faites sur ses propres réglages, le carburologue en herbe pourra déterminer le meilleur couple [aiguille/puits] en fonction de la qualité de sa carburation (trop riche ou trop pauvre) au 1/4 et aux 3/4 de sa levée de boisseau.

Ce document a été établi sur la base des informations collectées par la Bête des Vosges auprès de Jacky Tavola. Les Tavola’s Brothers font partie de ces guzzards frapadingues qu’il est indispensable d’avoir rencontré un jour : ils existent, j’en ai rencontré un qui projette de monter des corps d’injecteur de Daytona sur son Calif EV. Je vous laisse simplement imaginer ce qui peut s’ensuivre d’une telle transformation consistant à passer de 40mm à 50mm....

  • Mikuni VM : Notice d’utilisation/réglage des carburateurs
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Démarreurs

Voir aussi la Parts List

5e MàJ du 24/02/2013
Comprend les modifications à effectuer pour utiliser un moteur VALÉO tournant dans le sens horaire.

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Distribution

  • Distribution (La Bible de Luigi) - Mise à jour du 20/10/2014
  • Distribution : L’art Mystique du réglage de la Distribution

Article de Moto Technique (ancien et non daté) basé sur la distribution des Ducati.
Merci à MCT

En Français et en Anglais

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Échappements

2 propositions efficaces, l’une modifiant le H, l’autre modifiant les “silencieux”.

  • V11 - Réfection de la fixation du coude d’équilibrage (Merci à Michoko)
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Électricité

  • V100 : Alarme - Manuel d’installation

+ + + + +

  • V100 : TPMS (Tire Pression Monitoring System - Contrôleur de pression des pneus)

Manuel d’installation

+ + + + +

  • Breva 750 IE - Pose d’un interrupteur sur le feu de croisement

Ça aide considérablement la batterie....

  • Breva 1100 : Diagnostic électrique et électronique

Document de stage en français

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Embrayage

Comparatif entre le bi-disque classique et le mono-disque qui n’a pas équipé longtemps les machines de 2003...

++

Indique aussi quelques vérifications à faire lorsque le volant est déposé. 5e MàJ du 03/09/12

Quelques informations basiques mais indispensables. Mise à jour du 29/09/2025

Document réalisé grâce à Steph’Anne

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Équipage Mobile

MàJ du 23/10/2025 : Rajout d’un document indiquant le poids des volants moteur - Origine : Languedoc Motos Renov’)

1re MàJ du 07/12/2008

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Essence

Pour les injectées, voir aussi à “Injection & Électronique” dans La Bible de Luigi

  • Essence (La Bible de Luigi) - 16/07/2006

L’inspection générale des Finances et le Conseil général de l’économie, de l’industrie, de l’énergie et des technologies (CGEIET) ont rendu un rapport à la suite de leur mission sur les prix et marges des carburants dans la distribution.

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Fourche et Direction

Contrôle et remplacement des organes internes. Tout sur les FAC et une partie consacrée aux Bitubo.

Informations techniques sur les fourches type E, L et S
Informations techniques sur les amortisseurs type AG Strada

Notice complète de maintenance, pour 1100 Sport IE, Centauro, Daytona RS

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Freins

  • Freins (La Bible de Luigi) - Mise à jour du 20/10/2014
  • ABS Moto Guzzi : didacticiel sur le fonctionnement et guide de dépannage - Français
  • ABS : Tableau synoptique d’aide au dépannage - Français
  • BREMBO - 2e MàJ du 20/10/2014

Informations techniques concernant les étriers et les maîtres-cylindres - Comprend le catalogue SEMC-Brembo 1999 et Brembo de 2005.

1re MàJ du 06/01/2004 - Voir aussi La Bible de Luigi

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Injection et Électronique

  • Bosch : Référence des pompes à essence et autres pièces - Cross références

Voir aussi le catalogue Glencoe dans la section Catalogues - Tarifs

  • Breva 1100 : Diagnostic électrique et électronique (document de stage) - Français
  • Breva 750 IE : Schéma du Connecteur d’ECU 15RC coté câble

Devrait être identique aux autres ECU type “15”

  • Cartographie : tableau des diverses cartographies en date de novembre 2009 (F)

Procédure de désassemblage commune à tous les types de compteurs
Ce document demande à être complété de vos expériences...

  • Diode Transil - Guide de pose d’une diode de protection des ECU P7 et P8.
  • ECU MIU G3 - 03/2012 - Formation / Training course (GB)

Équipe les petits blocs depuis 2012 (Merci Christophe F)

  • Injection (La Bible de Luigi) - Mise à jour du 06/03/2024

Diverses infos concernant les capteurs, TPS et autres, disponibles sur d’autres véhicules que les Moto Guzzi
MàL du 31/05/2018

Liste non exhaustive des ECU équipant diverses motos et celles compatibles avec Moto Guzzi

Comment ça marche et comment leurrer les ECU. 3e mise à jour

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Lubrification

Inclus une reproduction d’un forum US concernant la lubrification des moteurs 8V
1re MàJ du 03/09/12

Concerne les premières machines

  • Jauges à huile : dimensions et références d’un grand nombre de machines

1re mise à jour du 24/02/2013

  • Breva 750 / RMT Bis - Remplacement du filtre à air et du mano-contact de pression d’huile.
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Peinture et Préparation

Document de Lechler ASI concernant la préparation des supports en restauration de peinture ancienne.

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Pneus

  • Pneus (La Bible de Luigi) - 01/09/2006

Quelques informations utiles... - Octobre 2001

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Pont et Transmission

Gros Blocs, Petits Blocs, calage, remplacement de Spi, remplacement du roulement externe de roue (V11)
Comprend des extraits du Guzziology de Dave Richardson traduit par “La Bête des Vosges”
MàJ du 24/03/2022

Remplacement du roulement de joint de Cardan - 3e MàJ du 03/09/2012

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Produits divers

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Réservoir

C’est pas mieux, 25 Litres d’essence au lieu de 17 ? MàJ du 18/07/2005

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Rodage

  • Rodage (La Bible de Luigi) - 16/07/2006
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Roues

  • Roues (La Bible de Luigi) - 20/02/2022
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Divers et Side Car

  • Divers (La Bible de Luigi) - 27/01/2013

Les premiers 1.000 km - La révision des 1.000 - Les points à vérifier, les détails et les premières modifs... (30/09/2003)

La révision des 7.500 - Les points à vérifier, les nouvelles modifs et les accessoires. (07/12/2009)

  • Breva 750 / RMT bis - Remplacement du filtre à air et du mano-contact de pression d’huile.
  • Breva 750 - Bridage 25 Kw (Permis A2) - Merci à Skew de www.forumguzzi.fr
  • Cadres boucle ou Cadres “Carcano” par opposition aux cadres “Tonti”. (MàJ 22/04/2025)

Comparatif essentiellement visuel pour différencier les différents modèles. Inclus quelques visuels concernant les gros blocs “Tonti”.

Concerne les V7, V7 Special, V7 Ambassador, 850 GT, 850 GT California, 850 Eldorado et 850 California Police.

Tableau Excel™ établi sur la base de celui de Greg Bender, avec la complicité de JNoNo.

Pour plus de détails sur les Blocs Moteur 850GT, voir plus haut à la section “Blocs Moteur”.

  • Clé à ergots : modification pour une meilleure tenue sur les écrous à créneaux

Liste non exhaustive des pièces à vérifier et/ou changer lors d’une intervention sur la boite de vitesses et la transmission en sortie de boîte des gros blocs.
Réalisée à partir des éclatés des Parts List. À parfaire !

  • Griso 1100 : Infos techniques élémentaires (Stage de formation)
  • Hélicoil - Mode d’emploi de la chose à refaire des filets - 1re mise à jour
  • MIA - Mode d’emploi en français de l’interface TdB/Smartphone pour les V85TT

En principe, il est dans les manuels d’utilisation récents. (Merci à Pascal R. de France)

Fabrication des Moules et des Pièces.

  • Side Car (La Bible de Luigi) - 03/09/12
  • Side Car : Certificat Side-Car SICEM (pour collectionneurs)

1re MàJ du 31/03/2013

Longue histoire que cette V11 mal née qui est tombée dans les mains de Jean Etienne. Au travers des documents de procédure, retrouvez les 4 années du parcours de Jean-Etienne pour qu’enfin lui soit donnée raison.

  • Vis Inox. Caractéristiques, Normes et Utilisation avec d’autres matériaux
  • Vis spéciales. Quelques vis particulières pouvant faciliter la remise en état de vos machines.

2.000 utilisations de ce produit miracle, répertoriées par un Belge, me semble-t-il (désolé, je ne sais plus où j’ai trouvé ce fichier)

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Notes Techniques et de Service - Campagnes de rappel

À la demande de Moto Guzzi Italie en date du 20/03/2009, ces informations avaient été retirées du site...
Notez que les dossiers « francais » et « english » contiennent aussi des documents de formation et de marketing...

Les campagnes de rappel disponibles ici sont celles mentionnées par l’OCDE et concernent donc les 38 pays membres.
La liste des Notes Techniques et de Service est disponible ici

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Législation

  • Carte grise : véhicules importés, comment l’obtenir
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Feuilles de mine

Actuellement, les fichiers numériques des feuilles de mine suivantes sont disponibles :

Modèle
Type Cadre
Type Moteur
Cardellino 73 cc (1960) B

Dingo (1966) CM

Galletto 192 cc (1960) G

Nibbio GS
GS
Stornello 160 5M SM

V65 Lario PT

750 Nevada IE Classic LME

V7 Special VM

V7 Sport VK
VK
V7 Sport VK

850 T3
850 T3 California
VD

Générique
VE

850 Le Mans II
VE

850 Le Mans III
VF

1000 California II
VT

1000 California III
VW
VT
1000 California III CI-IE VY
VY
Centauro 1997 KKA1

1000 Convert
1000 SP
1000 G5
1000 Le Mans
VG

1000 GT
VH
VT
1000 Quota
KB
VY
1000 S
VV
VV
1000 SP II
VH
VT
1000 Strada
VN
VN
1100 California Carb
KC

1100 California EV
KDB2
KD
1100 Quota ES KM
KM
1100 Sport Corsa KF
KF
1400 Audace LC
AR
Side-Car Certificats
SICEM

Merci aux généreux donnateurs. Pour compléter, merci de farfouiller dans vos tiroirs pour retrouver les manquantes et de me contacter avant d’effectuer une numérisation.

Pour les machines modernes, il me semble que depuis l’année 2000 environ, les feuilles de mine ne sont plus remises aux propriétaires. Si des professionnels passent par ce site, merci de me contacter !

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